吐鲁番到包头物流，物流下沉致“最后一公里”开通-专属定制-芸言礼

对于物流下沉致“最后一公里”开通这些题想必大家都是比较想知道，以及吐鲁番到包头物流这样的话题，让小编为你揭秘案吧！

目前，来自新疆维吾尔自治区吐鲁番市的甜瓜正在逐步成熟上市，销往北京、上海、杭州、西安等地区。图为吐鲁番市三山县一房地产仓库，工作人员将瓜装上冷链物流车，准备出口。图片来源刘健人民视觉

这几天，河北保定的农民徐峰遇到了一个小题。“网购已经流行很久了。我经常看短视频，网上下单，买一些在城里买不到的便宜商品。但最近我想给孩子买一些新的冰淇淋，冷链也紧随其后。“我们去不了，商家也不送货，所以它没有送到我们、到村子里。”

徐峰的经历反映了县域和农村地区快递物流配送体系的短板，这也是当前政策应着力加快弥补的一个重要方面。

近日，商务部、国家邮政局等八部门印发《关于加快县乡电子商务系统与快递物流配送系统联动工作的通知》（以下简称《通知》）。提出县级物流配送中心升级改造，推动县域快递，整合物流资源，建立农村电商快递合作发展试验区，提高公共快递物流服务能力，基本在中心所在县到2025年，实现有条件地区有店有镇、有服务村。

供需双方均受益

物流下沉消费者和加盟商充满期待——

农村消费者期望购物变得更加便捷。

福建省泉州市惠安县鱼园村居民付章凯表示，现在家里和周边农村网购非常方便，但也因为这样，不用再去商场或商场了。做其他事情。尽管销量大，但“最后一英里”题仍然需要解决。“农村网购最不方便的一点是，从城镇到乡村是‘最后一分钟’的配送。除了家电等贵重物品外，一般快递往往是直接在农村的快递点安排配送。”无法送货，且“我们村地处山区，人口不密集，去村里收快递不太方便。希望如此。会追加修改”《通知》相关政策实施后，”他说。

许多农民希望依靠物流进一步打通农村产品的销售。

安徽省亳州市涡阳县农民杨飞是一名乡村淘宝商贩，主要销售当地冻干蔬菜等特色农产品。“早期，快递到农村很困难。我们的冻干蔬菜产品是在加工厂生产的，然后经常运到军事仓库，然后从仓库发货，来回需要很长时间。“本来就高，后来通过与快递公司合作，每单物流成本降低了0.35元。”杨飞说。农产品仓储保鲜连锁物流设施建设将进一步加快，村里的生鲜农产品销路会更好，村民收入也会增加。

企业也希望县村物流变得更加顺畅。

苏宁易购相关负责人介绍，国内运输采用分层方式，成本、人力、地理条件等题导致很难将每个包裹精准送达收件人手中。弥补当前商业基础设施短板，完善优化县乡物流渠道。“近年来，我们依托全国1万多家零售云店实体和60多个物流基地，服务覆盖全国98个县村。””将推动大型电商企业、流通企业向以县域乡村为核心的供应链和新交易模式下沉，将农村流通设施和业态融入现代流通体系，这提供了明确的方向。物流配送体系的进一步完善也将使企业经营更加顺畅。

努力弥补物流短板

我需要改进哪些短板才能打通“最后一公里”？

请让低温冷链到达更多乡镇。《通知》强调，根据农业生产条件和物流配送点网络布局，在有条件的县或大城市建设具有商业加工能力的冷配送中心，推广移动冷库。此外，加强农产品供应链建设，引领农产品批发市场，加快完善具有物流配送、冷配送等功能的冷链设施。

村内将建设物流服务站。《通知》鼓励各地加强县域和农村快递物流配送基础设施建设，结合实际对县级物流配送中心进行升级改造。此外，利用村邮局、农业信息合作社、村委会等公共服务设施和小商店、便利店、电商服务点等便民商业设施，提供“多站、单点、多功能”“一网多用”，建设村级配送物流综合服务站。

快递物流资源将协同提升效率。《通知》提出，引导电子商务、邮政、供销、快递、物流、商贸配送等各类主体开展市场化合作，推动仓储、物流“五统一”。收集、储存。实现分拣、运输、配送、运营管理、场位、车辆、人员“五一体化”，提升快递物流配送能力。“高地”鼓励有条件的农村地区探索智慧物流，利用云计算、大数据、物联网等技术，推动农村快递物流数字化、智能化转型。

在扩大电子商务范围方面，《公告》鼓励大型电商企业和经销商向供应链下移和新的交易模式，同时也支持设立。建立乡村产业融合发展示范综合体，促进农产品线上线下多渠道流通，促进乡村产业融合发展。

商务部电子商务研究所副研究员洪勇分析，相关政策有利于提高农村电商与快递物流协调发展水平，充分发挥农村电商的作用。快递物流促进农村收入和消费双增，推动内外贸一体化，建立新发展格局，整合扩大脱贫攻坚成果，有效链接乡村振兴。“这个通知为国内农村电商和快递物流高质量发展提供了实施路径。”洪勇说。

进一步振兴农村经济

只有能够生产农村产品、进口城市产品，城乡经济才能实现更高水平的动态循环。《通知》提出，各地要跟踪研究农村电商和快递物流配送发展面临的题，积极出台扶持政策，落实降低农村快递物流成本综合措施。这将进一步振兴农村经济发展。

我更有动力去经营交通。广西青年黄戴林大学毕业回到家乡龙水苗族自治县，从事物流运输行业。短短几年时间，他就组建了一支由八辆运输卡车组成的队伍。他认为，县域农村物流潜力巨大。“我们先运输黑米、糯米、中区竹笋等当地特色农产品，再从外地运输化肥、农膜、饲料等物资。这种交通方式的需求确实是巨大的！”

今年以来，疫情对黄黛琳的生意造成了很大影响。但他并没有灰心。“融水县税务局最近为我们办理了增值税退税申请，这笔486万元的退税，为我们渡过难关起到了很大的作用。今后，国家对县域和农村物流体系是非常支持的。”“建设、‘通知’的措施弥补冷链短板、提升上游农产品效率、供应链下沉以及新的贸易模式，都是我们思考和期待的！”近期，他表示已经与中通快递、安能源物流合作，其他企业也在积极合作，探索更多物流下沉机会。

电商人有信心做大做强。包头市固阳县位于内蒙古自治区西北部，盛产油菜籽、燕麦、土豆、荞麦、牛肉、羊肉等特色农产品。随着电商特别是直播的快速发展，许多固阳特产已被南方地区消费者所熟知和喜爱。“还是有些遗憾！农村采集的特产往往就存放在附近。送货时，我们经常要跑多个仓库搬货。卡车光开一圈就花了不少。都是当地的。””。包头雅芝士食品有限公司张宇总经理告诉小编

去年，固阳县引入京东云仓作为生态合作伙伴，打造“智慧云仓、联合配送网络、联合配送”的县乡物流体系。这让张宇看到了突破瓶颈的机会。“仓储物流一体化系统，成本大幅降低！现在，有了京东云仓，我们每销售300元，至少可以节省10元的仓储物流成本。”张宇在《通知》中提出“振兴农产品仓库”、“建设生鲜冷链物流设施”、“建立包括仓储、选货、配送、增值服务等在内的一体化快递物流配送服务体系”等措施，进一步推动农产品电子商务做大做强。

物流从业者也对未来抱有更高的期望。“《通知》出台的一系列政策有助于系统解决‘最后一公里’题。我们将继续用好政策，让更多消费者享受到‘睡前订餐’、‘睡前订餐’。”“我会尽力而为。‘既到即得’就是产品配送的便利。”京东物流固阳电商试点县项目负责人夏永利说。