「重大通知」六条铁路线路规划鄞州区综合交通发展“十四五”规划来了

本文摘自鄞州政府信息网，最终决定请以公告为准。

近日，《鄞州区综合交通发展“十四五”规划》正式公布。

发展目标

到2035年，基本建成鄞州全区30分钟通勤、宁波全区45分钟通勤、长江核心城市上海1小时通勤的高端交通区。三角洲。

“123”运输、快件物流权形成。

铁路建设

按照省市管辖部门下达的任务目标，全力做好征地拆迁、管道搬迁等属地协作保障工作。配合市部委建成运营晋甬铁路，加快甬周铁路建设。

配合甬象山市铁路、北仑货运支线复线等线路前期勘察工作，督促项目建设。结合苏嘉甬铁路、沪甬城际铁路网络布局，深化云龙站研究，力争将该项目纳入铁路总体规划。

轨

会同市有关部门完善城市轨道交通网络，完成轨道交通二期工程建设，全面建成五号线一期工程。

加快轨道交通三期工程建设，开工4号线、6号线一期、7号线、8号线一期改扩建工程。

积极争取铁路四期规划建设线路资源，规划好7号线南延工程、8号线、9号线、10号线、11号线及二期工程的线路走向。12.

加强快速轨道对鄞州核心发展区和重要交通枢纽的覆盖，结合城市发展开展区域轨道交通线路优化研究。

我们正在开展铁路多线换乘枢纽的研究、建设、TOD发展研究。

高速公路

公路框架拓展重点实施“撑江揽湖滩”城市发展战略和宁波公路网布局，以及象山昆汀至塘溪沿海公路建设。疏港湾高速公路已建成通车，与江沉海高速公路同步推进，正在抓紧推进北枢纽至新吴段改扩建工程和象山港第二航道前期工作。项目启动。加快交通强国建设试点研究，积极创建高速、综合高速交通试点。

主路

对内加强鄞州核心区与常山牧场区、环东天湖创新街区、山海产业城综合街区的路网联系，对外支持整个鄞州区一体化发展。推动“六大交通走廊”建设，满足需求，积极对接奉化、北仑等周边地区路网连通。优先建设封闭路和低等级主干路，同时重点利用现有公路通行能力，扩建改造“瓶颈路”和“拥堵路”路段，全面提升交通运输能力和服务水平。路网级别。

重点布局宁波“四横五纵九连”公路网，加快城市公路和联络线建设，加强区域间组团主干道路建设。

提高城市高等级道路网密度。改善城市支线道路、死胡同、瓶颈道路的微循环，形成畅通便捷的城市路网体系。优化城市公共交通道路和集散道路布局，加强高速公路与城市道路一体化衔接，实现城内外交通衔接畅通。

结尾

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